분석

테슬라, 스페이스X, xAI와 관련 기업에 대한 기업 분석·섹터 리뷰·매크로 맥락.

종목분석테슬라2026-09-14

테슬라의 텍사스 기가팩토리 로봇 공장 건설이 기록적인 속도로 진행되고 있는 항공 사진이 공개됐습니다

텍사스 기가팩토리 부지에 짓고 있는 인간형 로봇 옵티머스 생산 공장의 건설 현장을 담은 항공 촬영 영상이 공개됐습니다. 대형 크레인과 철골 구조물이 빠르게 올라가는 모습과 함께, 주차장에 완전자율주행 차량(F 차량)들이 대거 모여 있는 장면도 함께 포착됐습니다.

종목분석테슬라2026-09-14

모건스탠리가 테슬라 세미 트럭이 운전자가 필요 없어지면 수익성이 6배로 커질 수 있다고 분석했습니다

증권사 모건스탠리는 테슬라의 전기 대형 트럭 세미가 자율주행으로 운전자가 필요 없어지면 수익성이 지금보다 6배 커질 수 있다는 분석을 내놨습니다. 자율주행이 트럭 가동률을 2.3배 높이고, 마일당 운영비를 20% 낮추며, 트럭 한 대당 매달 약 1만 5천 달러의 완전자율주행 소프트웨어 매출을 더한다는 가정을 근거로 들었습니다.

종목분석스페이스X2026-09-14

스페이스X의 나스닥100 잠정 비중이 1.28%에서 2.82%로 늘어날 예정이라는 소식이 나왔습니다

스페이스X의 나스닥100 지수 내 잠정 비중이 이달 말 약 1.28%에서 2.82%로 늘어날 예정이라는 소식이 나왔습니다. 블룸버그 보도에 따르면 주식 보호예수(락업) 해제가 여러 지수 추종 펀드의 수동적인 매수로 이어질 수 있다는 관측이 있습니다.

종목분석테슬라2026-09-14

테슬라가 xAI의 멤피스 부지에 메가팩 720대를 배치해 미국에서 가장 큰 그리드용 배터리를 지었다고 밝혔습니다

테슬라는 일론 머스크의 인공지능 회사 xAI가 있는 테네시주 멤피스 부지에 메가팩 배터리 720대를 설치해, 미국에서 가장 큰 전력망(그리드)용 배터리 저장 시설을 지었다고 밝혔습니다. 이 배터리는 데이터센터가 순간적으로 전력을 많이 끌어다 쓸 때 전력망에 주는 부담을 줄여 주는 역할을 합니다.

종목분석테슬라2026-09-14

테슬라 자체 4680 배터리 셀이 500킬로와트 최고 충전 속도를 더 오래 유지하도록 개선됐습니다

테슬라가 자체 생산하는 4680 배터리 셀에 개선을 더해, 최고 500킬로와트 충전 속도를 더 오래 유지하면서 배터리 잔량 10%에서 80%까지 채우는 시간을 몇 분 더 줄였다고 밝혔습니다. 순간 충전 속도뿐 아니라 실제 도로 여행에서 체감하는 분당 회복 거리(마일)도 함께 늘었다는 설명입니다.

종목분석테슬라2026-09-12

테슬라 일본 사장이 올해 안에 일본에서 완전자율주행을 먼저 켜는 것이 최우선이라고 했습니다

테슬라 일본 사장이 사이버캡은 지금 팔리는 모델Y와 같이 완전자율주행을 바탕으로 하므로, 국내 출시가 먼 미래가 아니라고 했습니다. 최우선은 일본에서 완전자율주행을 먼저 켜는 일이라고 강조했습니다. 목표는 2026년 안에 일본에서 서비스를 여는 것입니다. 완전자율주행은 운전자가 감독하는 차로·감속 소프트웨어입니다.

종목분석스페이스X2026-09-12

스타십 3세대가 높이 124미터·이륙 추력 80.90메가뉴턴으로 뉴글렌과 나란히 비교됐습니다

화면에 블루오리진 뉴글렌과 스페이스엑스 스타십 3세대가 나란히 놓였습니다. 뉴글렌은 높이 98미터, 지름 7미터, 이륙 무게 약 1,600톤, 엔진 7개입니다. 스타십은 높이 124미터, 지름 9미터, 이륙 무게 약 5,300톤, 부스터 엔진 33개입니다. 전체 추력은 뉴글렌 19.93메가뉴턴, 스타십 80.90메가뉴턴입니다. 스타십이 1.27배 더 높고, 단면적당 추력은 2.44배입니다.

종목분석스페이스X2026-09-12

스타십 14번째 비행이 9월 18일 아침 창으로 잡혔고 첫 매출 비행에 스타링크 3세대를 싣습니다

미국 항공당국 아침 공지에 스타십 14번째 비행이 9월 18일 오전 7시 15분부터 9시 14분(중부시간, 세계시 12시 15분~14시 14분)으로 적혔습니다. 장소는 텍사스 스타베이스입니다. 예비 창은 19일 같은 시각입니다. 이번 비행이 돈을 받는 첫 스타십이 되고, 실을 화물은 양산 스타링크 3세대 위성입니다.

종목분석테슬라2026-09-12

사이버캡이 9월 9일 홍콩에서 아시아 첫 공개를 했고 다음 전시장은 도쿄입니다

9월 9일 테슬라 사이버캡이 홍콩에서 일반에 처음 모습을 보였습니다. 아시아 투어의 첫 정거장입니다. 다음은 도쿄입니다. 화면에 금색 차체가 전시장 조명 아래 두 각도로 찍혀 있습니다. 사이버캡은 운전석과 핸들이 없는 전용 로보택시 차량입니다.

종목분석테슬라2026-09-12

테슬라 인공지능 책임자가 완전자율주행 15번에서 위험 예측과 충돌 회피가 더 좋아진다고 했습니다

테슬라 인공지능 책임자가 다음 큰 업데이트 15번에서 위험을 더 일찍 보고, 반응이 더 빠르며, 전체 안전과 충돌 회피가 크게 좋아진다고 했습니다. 화면에는 자율주행 차선과 일반 주차장 차선이 갈라지는 그림이 있습니다. 감독 모드는 사람이 핸들 옆에 앉아 지키는 단계입니다.

종목분석테슬라2026-09-12

2030년대 테슬라 시나리오에 완전자율주행 구독 연 216억 달러와 로보택시 연 800억 달러가 적혔습니다

한 투자 의견 화면에 2030년대 숫자 네 줄이 있었습니다. 승용 완전자율주행 월 구독 1,000만 건이면 월 19억 달러, 연 216억 달러입니다. 세미 트럭 10만 대가 월 1만 8천 달러를 내면 연 216억 달러입니다. 로보택시 100만 대가 대당 연 8만 달러를 벌면 연 800억 달러입니다. 로봇이 자리를 잡으면 연 2,000억~6,000억 달러가 더해질 수 있다고 했습니다. 회사 실적이 아니라 의견입니다.

종목분석테슬라2026-09-12

테슬라가 네바다 세미 공장 개장 초대를 9월 24일로 보냈습니다

테슬라가 네바다 세미 공장 성대한 개장 초대를 9월 24일로 보냈다는 소식이 나왔습니다. 화면에 하얀 세미 트럭이 흰 터널 조명 한가운데 서 있습니다. 세미는 전기를 쓰는 대형 화물 트럭입니다. 「곧」이 아니라 달력의 날짜가 생긴 행사입니다.

종목분석엔비디아2026-09-12

엔비디아 사장이 인공지능을 새로운 전기에 비유하며 규모가 어떤 기술과도 다르다고 했습니다

예측 시장에 올라온 문장은 엔비디아 사장이 인공지능을 새로운 전기라고 불렀고, 규모가 역사상 어떤 기술과도 같지 않다고 했다는 내용입니다. 전기는 공장이 처음 켜지던 시절 모든 산업의 밑바탕이었습니다. 칩을 만드는 회사가 자기 제품을 그 밑바탕에 비유한 발언입니다.

종목분석테슬라2026-09-12

펜실베이니아 주차장에서 사이버캡 14대가 목격됐고 15대가 나갈 준비를 했다고 했습니다

필라델피아 근처에서 사이버캡 14대가 보였다는 사진이 올라왔습니다. 장소는 펜실베이니아 데본 주차장으로 보인다고 했습니다. 이어진 글은 주말에 대수가 늘었고 데본 주차장에서 15대가 나갈 준비를 했다고 했습니다. 시험 구역에 가깝다는 설명과, 아직 시험 중일 수 있다는 주의가 같이 있습니다.

종목분석스페이스X2026-09-12

14번째 비행 전에 15번째용 부스터 22와 우주선 42가 이미 극저온 시험을 마쳤습니다

스페이스엑스가 14번째 비행도 아직 안 떴는데 15번째 하드웨어를 이미 준비하고 있습니다. 부스터 22는 9월 9일과 10일 극저온 기밀 시험을 두 번 통과했습니다. 우주선 42는 이달 초 극저온 캠페인을 끝냈습니다. 둘 다 15번째 비행에 쓰일 예정이며, 패드에 항상 다음 로켓이 대기하는 리듬이라고 했습니다.

종목분석테슬라2026-09-12

독일 교통당국이 완전자율주행을 유럽 전체 표결 전에 쓸 수 있는 두 경로를 검토 중이라고 답했습니다

독일 연방교통청이 2026년 8월 8일 질의에 답했습니다. 유럽 규정 2018/858 39조를 따라 두 길을 보고 있다고 했습니다. 하나는 유럽 기술위원회 표결을 통한 전역 승인입니다. 다른 하나는 네덜란드가 준 임시 승인을 독일이 39조 5항으로 먼저 받아들이는 길입니다. 아직 승인된 것은 없다고 했습니다.

종목분석테슬라2026-09-12

모건스탠리가 자율 소프트웨어를 얹은 테슬라 세미가 한 달에 1만 2천~1만 8천 달러를 벌 수 있다고 적었습니다

모건스탠리 자료에 테슬라 세미가 자율 소프트웨어를 얹으면 한 달에 1만 2천~1만 8천 달러를 만들 수 있다고 적혔습니다. 기사 인건비와 대기 시간을 소프트웨어가 대신한다는 가정입니다. 회사 가이던스가 아니라 증권사 의견입니다. 같은 주 네바다 공장 초대는 9월 24일입니다.

종목분석스페이스X2026-09-12

스페이스엑스 재무책임자가 2027년 발사·2028년 상반기 서비스로 우주에서 5G를 켜겠다고 했습니다

스페이스엑스 재무책임자 브렛 존슨이 골드만삭스 콘퍼런스에서 스타링크 다음 세대 모바일망이 우주에서 바로 5G를 제공할 것이라고 했습니다. 위성은 2027년 내내 올리고, 서비스는 2028년 상반기에 켤 능력이 있다고 했습니다. 그다음 버전의 위성은 완전한 5G 품질이라고 표현했습니다.

종목분석마이크로소프트2026-09-12

마이크로소프트가 데이터센터 전력을 지금 약 12기가와트에서 2032년 38기가와트 넘게 늘린다고 했습니다

블룸버그 인용 화면에 마이크로소프트가 2032년까지 데이터센터 용량을 세 배 넘게 늘린다고 적혔습니다. 지금은 약 12기가와트이고, 목표 는 38기가와트 이상입니다. 기가와트는 발전소가 만드는 전력 단위입니다. 클라우드와 인공지능을 돌릴 건물을 그만큼 짓겠다는 계획입니다.

종목분석테슬라2026-09-12

한 리서치가 사이버캡 운임을 마일당 0.25달러로 그렸고 테슬라가 플릿 구매 관심 폼을 열었습니다

테슬라가 오스틴에서 2인승 사이버캡을 로보택시 플릿에 소개한 뒤, 엿새 만에 감독 없는 주행 거리가 38만 마일에서 100만 마일으로 2.6배 늘었다고 했습니다. 사이트에는 상업용 플릿 구매 관심 폼이 올라갔습니다. 리서치 막대그래프는 규모가 커지면 사이버캡이 마일당 0.25달러로, 사람 택시의 약 10분의 1, 자가용 소유의 약 3분의 1이라고 그렸습니다. 예측이지 오늘 요금표가 아닙니다.