스타십 3세대가 높이 124미터·이륙 추력 80.90메가뉴턴으로 뉴글렌과 나란히 비교됐습니다

무슨 일인가요

비교 그림에 뉴글렌과 스타십 3세대가 파란 하늘을 배경으로 나란히 서 있습니다. 뉴글렌은 흰 기체에 깃털 로고, 스타십은 검은 머리와 격자 날개가 보입니다.

뉴글렌 숫자는 높이 98미터, 지름 7미터, 이륙 무게 약 1,600톤, 엔진은 BE-4 일곱 개, 엔진 하나 추력 64만 파운드, 전체 19.93메가뉴턴입니다. 무게 대비 추력은 약 1.27, 면적당 추력은 0.52메가파스칼입니다.

같은 화면의 설명은 스타십이 1.27배 더 높고, 단면적당 추력이 2.44배, 무게 대비 추력이 1.23배라고 했습니다. 뉴글렌과 같은 무게 대비 추력으로 만들면 15~20미터를 더 늘려 140~145미터까지 갈 수 있다는 계산도 붙어 있습니다.

조금만 더 알려드리면

메가뉴턴은 로켓이 땅을 밀어내는 힘의 단위입니다. 숫자가 클수록 더 무거운 위성과 연료를 들어 올릴 수 있습니다. 80.90과 19.93은 같은 세대의 대형 로켓을 한 장에 놓은 비교입니다.

블루오리진은 아마존 창업자가 만든 발사 회사이고, 뉴글렌은 그 회사의 대형 로켓입니다. 스페이스엑스는 이미 팰컨으로 위성 발사 시장을 크게 가져갔고, 스타십은 더 싸고 더 자주 올리겠다는 다음 세대입니다.

14번째 비행이 9월 18일로 잡힌 주말에 이 비교가 퍼졌습니다. 비교 그림은 스펙 설명이지, 오늘 누가 이겼다는 점수가 아닙니다. 실제로 위성을 몇 번 성공시키는지가 다음 장면입니다.

장기적으로 보면

앞으로 몇 년은 큰 로켓이 「한 번 쏘고 버리는 소모품」에서 「자주 재사용하는 트럭」으로 바뀌는 구간입니다. 추력이 크고 재사용이 되면 위성·우주정거장·달 화물의 운임이 내려갈 여지가 있습니다.

스타링크처럼 위성을 수천 대 올리는 사업은 발사 단가가 생명입니다. 스타십이 스펙대로 자주 날면 통신과 궤도 연산의 원가가 같이 내려가는 그림이 됩니다. 오늘은 그 스펙이 한 장에 정리된 날입니다.

투자 시사점

다음에 보시면 좋은 것은 9월 18일 비행이 예정대로 열리는지, 3세대 엔진 33개가 실제로 점화되는지의 중계입니다.

뉴글렌의 다음 운용 발사와 스타십의 재사용 횟수가 나오면 비교가 스펙에서 실적으로 옮겨 갑니다. 높이 124미터와 추력 80.90은 오늘 화면에 찍힌 숫자로 기억해 두시면 됩니다.