테슬라가 네바다 세미 공장 개장 초대를 9월 24일로 보냈습니다

무슨 일인가요

소식 화면은 테슬라가 네바다 세미 공장 개장 초대를 보냈고 날짜가 9월 24일이라고 적었습니다. 트럭 산업의 새 시대가 「곧」이 아니라 실제로 도착하고 있다는 문장이 붙어 있습니다.

사진 속 세미는 운전석이 가운데 가깝고, 앞유리가 넓으며, 흰색입니다. 디젤 트럭의 긴 코가 없는 전기 화물차의 얼굴입니다.

세미는 고속도로를 달리는 대형 화물 트럭입니다. 공장이 문을 연다는 것은 시제품이 아니라 반복 생산을 위한 건물이 초대장을 받는 단계라는 뜻입니다.

조금만 더 알려드리면

테슬라는 몇 년 동안 세미를 소량으로 고객 창고에 보내 왔습니다. 전용 공장이 열리면 대수가 늘어날 여지가 있습니다. 초대장은 생산 발표 전 행사입니다.

같은 주 모건스탠리는 자율 소프트웨어를 얹으면 세미가 한 달에 1만 2천~1만 8천 달러를 벌 수 있다고 적었습니다. 공장 행사와 월 매출 가정은 다른 층입니다. 행사는 건물이 열리는 날이고, 월 매출은 소프트웨어가 켜진 뒤의 이야기입니다.

네바다는 배터리 기가팩토리가 있는 주입니다. 트럭과 배터리를 가까운 거리에서 맞추면 물류가 짧아집니다.

고객 창고에 소량으로 보내 온 세미와, 전용 공장이 문을 여는 것은 단계가 다릅니다. 행사에서 연간 목표나 주요 화주 이름이 나오면 대수가 숫자로 내려옵니다. 초대만으로 고속도로가 전기 트럭으로 바뀌지는 않습니다.

장기적으로 보면

화물 운송은 인건비와 연료가 큰 비용입니다. 전기 트럭이 자리를 잡고 나중에 스스로 달리면, 운임 원가가 내려갈 수 있습니다. 공장은 그 원가 곡선의 시작점입니다.

3~5년 안에 세미가 고속도로 물류의 일부가 되면 테슬라 매출에 승용차 말고 트럭 칸이 생깁니다.

투자 시사점

24일 행사에서 연간 목표 대수나 고객 이름이 나오는지를 보시면 됩니다. 초대만으로 출고가 시작된 것은 아닙니다.

자율 소프트웨어 월 요금 가정과 공장 준공을 한 줄의 실적으로 합치지 마시고, 출고 대수 공시가 나오면 옆에 적어 두시면 됩니다.