펜실베이니아 주차장에서 사이버캡 14대가 목격됐고 15대가 나갈 준비를 했다고 했습니다

무슨 일인가요

주차장 아스팔트 위에 금색 사이버캡 한 대가 옆모습으로 찍혀 있습니다. 문은 닫혀 있고 바퀴 덮개가 매끈합니다. 글은 필라델피아에서 14대가 목격됐다고 했습니다.

장소는 데본으로 보이며 필라델피아 바로 바깥이라고 했습니다. 이 일대가 시험을 준비하는 구역일 수 있지만, 이 차들이 아직 시험 중이라는 확인이 없다고도 적었습니다.

몇 시간 뒤 글은 주말에 대수가 늘었고 데본 주차장에서 15대가 나갈 준비를 했다고 했습니다. 14에서 15로 한 대가 더해진 현장 집계입니다. 호출 앱에 올랐다는 숫자는 없습니다.

조금만 더 알려드리면

데본은 필라델피아 서쪽 교외입니다. 테슬라가 새 도시에서 차를 모으는 패턴은, 먼저 주차장에 두고 지도와 관제를 맞춘 뒤 도로에 내는 쪽에 가깝습니다.

홍콩 전시는 보여 주는 차이고, 여기는 여러 대가 한 주차장에 모인 운영 준비로 보입니다. 유타에서 7대가 보였던 것과 도시를 더하면 안 됩니다. 각각 현장 목격입니다.

유료 호출이 되려면 주 정부 허가와 보험, 앱의 서비스 지역이 필요합니다. 주차장의 15대는 그 앞 단계의 사진입니다.

장기적으로 보면

로보택시가 도시를 늘리는 방식은 한 번에 전국이 아니라, 주차장 단위로 차를 모아 지도를 익히는 쪽입니다. 15대는 작은 시작이지만 반복되면 도시가 늘어납니다.

3~5년 몇 개 주에 같은 그림이 쌓이면 킬로미터 매출이 보이기 시작합니다. 오늘은 동부 교외에 15대가 모였다는 현장이 찍힌 날입니다.

투자 시사점

다음에 보시면 좋은 것은 펜실베이니아 허가 소식과, 이 차들이 호출 앱 지도에 나타나는지입니다.

홍콩 전시 대수와 데본 15대를 한 나라의 운행 대수로 합치지 마시고, 도시 이름과 날짜를 따로 적어 두시면 됩니다.