분석

테슬라, 스페이스X, xAI와 관련 기업에 대한 기업 분석·섹터 리뷰·매크로 맥락.

종목분석테슬라2026-09-30

테슬라와 스페이스X는 태양광 모듈을 연 200기가와트 만드는 쪽을 보고 있습니다

일론 머스크는 테슬라와 스페이스X의 태양광 모듈 목표를 연 200기가와트로 말했습니다. 오늘 미국 모듈 능력의 약 세 배입니다. 그 전력은 땅과 궤도의 인공지능에 씁니다.

종목분석테슬라2026-09-30

테슬라가 증권당국 인수합병 부서에 9월 29일 답장을 보냈습니다

테슬라가 9월 29일 기업금융국 인수합병 사무소에 답장을 보냈습니다. 사람들이 묻는 말은 스페이스X와 곧 합병하느냐입니다. 이 답장은 계약 서명이 아니라 규제 기관에 보낸 첫 장입니다.

종목분석테슬라2026-09-30

테슬라 감독 완전자율주행이 150억 마일을 넘었습니다

8월 27일 안전보고서는 감독 완전자율주행 15,007,023,418마일, 도시 5,843,156,839마일입니다. 8월 31일 140억 이후 29일 만에 10억 마일이 더해졌습니다. 구독은 월 99달러이고 지금은 29일마다 10억 마일을 답니다.

종목분석스페이스X2026-09-30

그록 4.8은 파라미터 2.5조로 그록 4.6보다 크고, 새 C++ 스택에서 처음 학습합니다

그록 4.8의 파라미터는 2.5조로 그록 4.6보다 큽니다. 스페이스X 인공지능의 새 C++ 소프트웨어 스택에서 학습하는 첫 그록입니다. 파라미터는 학습 때 조정하는 숫자의 개수입니다.

종목분석테슬라2026-09-30

테슬라는 맨체스터 채용 행사에 사이버캡을 가져옵니다

테슬라에서의 다음 삶이 맨체스터로 옵니다. 사이버캡도 같이 가져오고, 미래를 보러 오라는 초대입니다. 라이프 앳 테슬라 채용 행사입니다. 영국 도로에서 소프트웨어를 켜는 허가와는 다른 날입니다.

종목분석스페이스X2026-09-30

14번째 비행 다음 날도 안 돼 15번째 비행용 작업대가 궤도 발사대에 들어갔습니다

스페이스X는 14번째 비행이 끝난 지 하루가 안 돼 15번째 비행 준비로 새 작업대를 궤도 발사대에 넣었습니다. 비계 없이 마운트 곳곳에 빠르고 안전하게 닿게 합니다.

종목분석테슬라2026-09-30

오스틴 월요일 저녁에 사이버캡 8.33달러가 우버엑스 10.90달러보다 쌌습니다

월요일 오후 러시아워 비교는 사이버캡 8.33달러·11분, 모델Y 9.51달러·17분, 우버엑스 10.90달러·9분, 컴포트 일렉트릭 12.93달러·8분입니다. 두 로보택시가 저녁에 우버보다 싼 것은 처음이라는 문장입니다. 지난주 같은 시간대 사이버캡은 16.89달러였습니다.

종목분석스페이스X2026-09-30

우주에서 돌아온 스타십을 엔지니어가 직접 보고 방열 개선을 다음 비행에 넣겠다고 했습니다

스페이스X 엔지니어가 귀환한 스타십을 처음으로 손으로 살폈습니다. 배운 점이 방열판 개선으로 이어져 오늘 비행에 보입니다. 다시 들어올 때 마찰열을 막는 타일 이야기입니다.

종목분석테슬라2026-09-30

HMD 트럭킹이 테슬라 세미 50대를 약 1,500만 달러에 주문했습니다

HMD는 대형 트럭 약 700대를 굴리고 거의 전부가 디젤 피터빌트입니다. 공동창업자 헨리 말루카스가 약 1,500만 달러 규모로 세미 50대를 주문했습니다. 세미를 기적이라고 불렀습니다.

종목분석AMD2026-09-30

AMD가 페이페이 리의 월드랩스를 약 82억 달러에 인수하기로 했습니다

AMD는 인공지능 모델·연구실 월드랩스를 인수하기로 합의했다고 9월 28일 밝혔습니다. 전액 주식이고 약 82억 달러입니다. 연구자와 모델 전문가를 데려와 하드웨어·소프트웨어·시스템을 만들겠다는 문장입니다.

종목분석테슬라2026-09-30

테슬라는 3년 200억 달러와 리볼버 100억 달러로 최대 300억 달러 한도를 열었습니다

새 신용 한도는 200억 달러 3년 만기 대출과 100억 달러 리볼버이고, 더 늘릴 여지가 있습니다. 피치는 최대 300억 달러 설비를 기회 되면 확보하는 계획이라고 설명했습니다. 인공지능·옵티머스·사이버캡 확장 전에 돈을 갖춰 둡니다.

종목분석테슬라2026-09-30

테슬라가 20일 안에 두 번째로 중국 가격 인센티브를 조정했습니다

테슬라는 20일 만에 두 번째로 중국 가격을 낮췄습니다. 9월 25일 안은 모델3 잔금 5,000위안, 일부 모델Y 7,000위안을 10월 31일 주문까지 적용합니다. 9월 7일 재고차 모델Y 할인은 10,000위안이었습니다.

매크로테슬라2026-09-30

올해 노르웨이 신차의 98%는 전기차이고, 모델Y가 다음 모델을 300% 넘게 앞섭니다

올해 노르웨이에서 팔린 새 차의 98%가 전기차입니다. 테슬라 모델Y는 다음 모델을 300% 넘게 앞섭니다. 기준일은 9월 27일이고, 올해 신차 등록 비중입니다.

종목분석테슬라2026-09-30

예측 시장이 테슬라 3분기 인도를 49만 대 안팎, 중심은 48만 7천 대로 보고 있습니다

3분기 인도 예측은 거의 49만 대이고, 중심은 48만 7천 대에 1천을 더한 눈금입니다. 시장은 동부시간 10월 3일 자정에 닫힙니다. 분기는 9월 30일에 달력이 닫힙니다.

종목분석스페이스X2026-09-30

올해 12월 스페이스X 연환산 매출은 1,000억 달러를 넘을 것으로 기대합니다

올해 12월 1,000억 달러 이상의 연환산 매출에 도달할 것으로 기대합니다. 그 숫자는 물음표가 아니고, 기본적으로 아무것도 더하지 않아도 도달하는 수준입니다. 연환산은 한 달 속도를 열두 달로 펼친 값입니다.

종목분석테슬라2026-09-30

차를 살 바에는 운전사까지 같이 사는 쪽이어서 테슬라를 샀습니다

선택은 차냐, 차와 운전사냐였습니다. 감독 완전자율주행은 사람들이 말하는 만큼 좋고, 앞으로 더 나아지는 반면 사람은 더 못해집니다. 비슷한 가격이면 다른 차를 살 이유가 없습니다.

종목분석스페이스X2026-09-29

스타십 14번째 비행이 첫 궤도에 들어간 뒤 하와이 북쪽 태평양에 떨어졌습니다

스페이스X에게는 역사적인 처음입니다. 스타십이 지구 궤도에 처음으로 성공한 뒤 태평양에 착수했고, 스타링크 3세대 26기를 전개했습니다. 상승 중 엔진 손실을 이겨 냈고, 임무는 약 3시간으로 줄었습니다.

종목분석스페이스X2026-09-29

스타링크 3세대 26기가 한 비행에서 전개됐고 기당 내려받기 약 1테라비트로 적혔습니다

오늘 스타십 한 번으로 지난 한 시간에 올린 용량이 처음 약 1년 반 발사분보다 많았습니다. 3세대 한 대 내려받기는 약 1테라비트, 이번 26기는 약 26테라비트, 팰컨9의 약 10배입니다. 26기와 모두 연락이 붙었습니다.

종목분석테슬라2026-09-29

아랍에미리트가 테슬라 감독 완전자율주행 검증을 규제 실험실 목록에 올렸습니다

테슬라가 두바이에서 자율주행 시험을 성공적으로 마쳤다는 글이 올랐습니다. 규제 실험실 항목은 테슬라, 감독 완전자율주행 검증입니다. 두바이 모빌리티 랩은 시나리오 248개이고, 248개 전부 통과나 무인 허가는 아닙니다.

종목분석테슬라2026-09-29

미국 테슬라 할부 이율이 트림마다 0.50%포인트 올랐다는 표가 떴습니다

테슬라가 미국 일부 모델3·모델Y 트림의 할부 연이율을 올렸습니다. 모델3 프리미엄 후륜·사륜은 2.49%, 모델Y 베이스와 프리미엄 후륜·사륜은 1.99%입니다. 다른 트림은 그대로입니다.