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우주에서 돌아온 스타십을 엔지니어가 직접 보고 방열 개선을 다음 비행에 넣겠다고 했습니다

발행 · 수정 · investus 편집팀 (선류파트너스)

스페이스X 엔지니어가 귀환한 스타십을 처음으로 손으로 살폈습니다. 배운 점이 방열판 개선으로 이어져 오늘 비행에 보입니다. 다시 들어올 때 마찰열을 막는 타일 이야기입니다.

우주에서 돌아온 스타십을 엔지니어가 직접 보고 방열 개선을 다음 비행에 넣겠다고 했습니다

무슨 일인가요

스페이스X 엔지니어가 우주에서 돌아온 스타십을 처음으로 손으로 살펴봤습니다. 🛠️

거기서 배운 점이 스타십 방열판 개선으로 이어졌고, 그 개선을 오늘 비행에서 보게 된다고 합니다.

진행 중인 스타십 시리즈의 최신 편을 보라는 링크가 있습니다.

배운 점을 방열판 개선으로 옮겨 오늘 비행에서 보게 된다고 합니다.

조금만 더 알려드리면

방열판은 다시 들어올 때 공기와의 마찰열을 막는 타일입니다. 바다에 떨어진 기체를 건져 타일 상태를 보면, 다음 기체의 붙이는 방식과 재질을 바꿉니다.

14번째 비행은 재진입 뒤 태평양에 착수했습니다. 오늘의 글은 착수 숫자를 다시 세지 않고, 건진 뒤의 작업 이야기입니다.

사람이 탄 비행에서는 이 타일이 한 번 쓰고 버리는 부품이 아니라 여러 번 버티는 부품이어야 합니다. 개선이 오늘 비행에 보인다는 문장은 그 반복을 향한 한 걸음으로 적혀 있습니다.

기관·하우스 뷰

아크인베스트는 스페이스X 연산이 지상 데이터센터에서 시작해 궤도 연산으로 두꺼워지는 전망을 그렸습니다. 방열 수리가 짧아지면 재사용 횟수 전망이 발사 원가 가정과 같이 내려갑니다.

모건스탠리는 9월 21일 스페이스X와 테슬라의 실물 인공지능 연결을 짚었습니다. 상장된 테슬라의 기본 목표 주가는 400달러, 강세 시나리오는 840달러입니다.

출처 및 참고자료

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