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2분기 이후 매달 활성 완전자율주행 구독이 약 23만 명씩 늘었습니다

발행 · 수정 · investus 편집팀 (선류파트너스)

3분기에 월간 활성 구독 100만 명이 놀랍지 않다는 문장입니다. 그 자리에 가려면 3분기에 약 33만 4,000명이 더 필요합니다. 하드웨어 4와 3을 이미 쓰는 고객이 많습니다.

2분기 이후 매달 활성 완전자율주행 구독이 약 23만 명씩 늘었습니다

무슨 일인가요

2분기 이후 매달 활성 완전자율주행 구독이 약 23만 명씩 늘었습니다.

3분기에 월간 활성 구독 100만 명이 놀랍지 않다는 문장입니다. 그 자리에 가려면 이번 분기에 약 33만 4,000명이 더 필요합니다.

하드웨어 4와 하드웨어 3을 이미 쓰는 고객이 많습니다. 점프가 나와도 놀라운 일은 아니라는 자리입니다.

조금만 더 알려드리면

판매 때 고른 비율과 나중에 켠 구독은 다른 칸입니다. 북미에서 영상이 퍼지고 유럽 체험 창이 열리는 주와 겹칩니다.

다음 확인할 것은 3분기 실적에서 구독 숫자를 회사가 따로 말하는지입니다. 월간 증가와 누적 100만을 한 주에 더하지 않습니다.

월간 활성은 한 번 산 사람이 그달에도 켰다는 뜻입니다. 신규 구독과 재활성이 섞여 있을 수 있습니다. 실적 발표에서 회사가 이 칸을 따로 말하는지 가 확인입니다.

기관·하우스 뷰

웨드부시는 테슬라에 아웃퍼폼 의견과 목표 주가 600달러를 유지합니다. 구독이 매달 쌓이면 차량 인도 외에 소프트웨어 매출이 따로 커집니다.

모건스탠리의 기본 목표 주가는 400달러이고, 강세 시나리오 목표가는 840달러입니다.

월간 활성이 쌓이면 소프트웨어 마진 전망이 두꺼워집니다. 목표 주가는 그 마진을 전제로 둡니다.

회사가 구독 칸을 실적에서 따로 말하는지 가 다음 확인입니다.

출처 및 참고자료

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