텍사스 인가 사이버캡이 한 달 사이 45대에서 169대로 늘었습니다
발행 · 수정 · investus 편집팀 (선류파트너스)
텍사스 인가 로보택시는 589대이고 그중 모델Y는 420대입니다. 일론 머스크는 사람을 다치게 하지 않는 것이 확장의 진짜 제약이라고 했습니다. 무인 마일리지는 주마다 두 자릿수로 늘고 있습니다.
무슨 일인가요
텍사스 인가 사이버캡이 한 달 사이 45대에서 169대로 거의 네 배가 됐습니다.
텍사스에 인가된 로보택시는 589대입니다. 그중 모델Y는 420대입니다. 무인 마일리지 증가율도 주마다 두 자릿수입니다.
일론 머스크는 확장을 서두르면서도 사람을 다치게 하지 않는 것이 우선이라고 했습니다. 미국 자동차 사망은 한 해 약 3만에서 4만 명입니다. 로보택시가 한 명이라도 다치면 헤드라인이 되고 규제가 전체 운영을 닫을 수 있습니다.
조금만 더 알려드리면
속도는 느리게 보이지 않습니다. 안전 막대를 높이 유지한 채 규모를 키우는 자리입니다. 반려동물조차 치지 않는 것이 이상이라는 문장이 붙어 있습니다.
다음 확인할 것은 댈러스에 사이버캡이 뜨는 주입니다. 인가 대수와 실제 호출 완료를 한 숫자로 부르지 않습니다.
호출 완료 건수가 인가를 따라오는지가 현장의 다음 확인입니다. 안전 막대를 먼저 올리는 전략은 규제 한 건이 운영을 닫을 수 있어서입니다.
기관·하우스 뷰
웨드부시는 테슬라에 아웃퍼폼 의견과 목표 주가 600달러를 유지합니다. 인가 대수가 한 달 만에 네 배가 되면 로보택시가 실적 칸에 가까워집니다.
모건스탠리의 기본 목표 주가는 400달러이고, 강세 시나리오 목표가는 840달러입니다.
인가가 늘고 무인 마일이 붙으면 로보택시가 실적 모델의 앞 칸으로 올라갑니다. 목표 주가는 그 모델 위에 있습니다.
출처 및 참고자료
관련 글
Elon Musk, FSD가 '몇 년 안에' 여객 서비스(유인 운전자) 없앨 것 — Tesla TAM은 TaaS로 이미 결정됐다
Elon Musk는 FSD(Full Self-Driving)가 몇 년 안에 여객 서비스(유인 택시·우버 등)를 없앨 것이라고 밝혔습니다. Tesla 주주총회(2026년 1월)에서도 Lars와 Elon은 TAM 확장 방법으로 TaaS(Transportation as a Service)를 선택했습니다. 이는 Tesla가 차 파는 회사에서 운송 서비스 제공 플랫폼으로 사업 모델을 전환하는 방향을 공식 천명한 것입니다.
테슬라 로보택시 채용공고, 미국 전역 83개 도시로 확산 — Austin 플릿 1,302대, Waymo 추월
Tesla 로보택시 및 자율주행 채용공고가 미국 전역 83개 도시에 게재됐습니다(2026-11-10 기준). 로보택시 운영 직무 44개 도시, 자율주행 테스트 오퍼레이터 39개 도시입니다. Austin DMV 등록 플릿은 1,302대로 Waymo를 추월했으며, Robotaxi Radar는 '83개 도시 채용공고가 빙산의 일각'이라고 평가했습니다.
테슬라 사이버캡 NHTSA 특별명령에서 공개 투자자가 실제로 읽을 수 있는 내용입니다
테슬라 사이버캡을 두고 미국 도로교통안전국이 2026년 9월 10일 특별명령 AQ26002를 냈습니다. 선서 답변 기한은 10월 30일로 미뤄졌고, 11월 초 공개 기록에는 영업비밀 주장과 응급대원 안내서만 보입니다. 기준 미준수 판정은 아직 없습니다. 이 글은 매수나 매도 권유가 아닙니다.
투자 유의사항
본 글은 정보 제공 목적의 편집 리서치입니다. 투자 자문이나 매수·매도 권유가 아니며 수익을 보장하지 않습니다. 투자에는 원금 손실 위험이 있습니다. 판단 전 반드시 원 출처로 수치를 확인하시기 바랍니다.