오스틴에서 어제 사이버캡 목격이 8만 6,870건으로 하루 최고입니다
발행 · 수정 · investus 편집팀 (선류파트너스)
그중 무인 운행은 670건입니다. 제프 루츠는 안전, 현장 운영, 기가텍사스 출고, 수요 네 가지가 같이 참이어야 이 숫자가 나온다고 했습니다. 인가 대수와는 다른 칸입니다.
무슨 일인가요
사이버캡 스포터 집계입니다. 어제 오스틴 목격은 8만 6,870건으로 새 기록입니다.
그중 무인 운행은 670건입니다. 9월 초부터 10월 3일까지 막대가 오른쪽에서 가장 높습니다.
제프 루츠는 꽤 큰 이동이라고 했습니다. 안전과 성능이 숫자로 좋아지고, 현장 운영이 넓어지고, 사이버캡이 기가텍사스에서 흘러나오고, 사람들이 그 차를 고를 때 이 막대가 올라간다고 했습니다.
조금만 더 알려드리면
목격 건수는 도로에 나온 차와 운행 횟수가 겹친 자리입니다. 인가 대수와는 다른 칸입니다.
무인 칸이 전체보다 작은 것은 아직 감독 운행이 많다는 뜻입니다. 다음 확인할 것은 댈러스 출범 일정입니다. 하루 최고와 인가 대수를 한 표로 더하지 않습니다.
목격 앱은 같은 차가 여러 번 찍힐 수 있습니다. 그래도 막대가 하루 만에 오른쪽 끝으로 솟은 것은 운행 밀도가 올라갔다는 힌트입니다. 현장 운영이 넓어지지 않으면 그 막대는 하루 만에 꺼집니다.
기관·하우스 뷰
웨드부시는 테슬라에 아웃퍼폼 의견과 목표 주가 600달러를 유지합니다. 목격이 하루 최고를 경신하면 로보택시 현장 밀도가 주가 이야기의 앞에 옵니다.
모건스탠리의 기본 목표 주가는 400달러이고, 강세 시나리오 목표가는 840달러입니다.
로보택시 현장이 밀도를 높이면 소프트웨어 매출 전망이 차량 인도와 따로 커집니다. 하우스 목표 주가는 그 분리를 전제로 둡니다.
출처 및 참고자료
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