감독 자율주행 때문에 30% 싼 렌트 대신 투로를 골랐습니다

무슨 일인가요

감독 자율주행이 없으면 안 되겠다는 후기가 나왔습니다. 안킷 굽타는 허츠보다 30% 싼 차를 두고, 자율주행이 되는 차를 투로에서 빌렸다고 했습니다. 🚙

테슬라 공식 계정이 그 후기를 인용해 타임라인에 다시 올렸습니다.

한 사람의 예약입니다. 공항 렌트 시장 전체의 점유율로 바꾸지 않습니다. 그 선택이 다음 달에도 반복되는지가 패턴입니다.

조금만 더 알려드리면

30%는 그가 비교한 그 예약의 가격 차입니다. 모든 허츠 차량의 평균 할인은 아닙니다.

구독료와 렌트 일일 요금은 청구서가 다릅니다. 다음 달 같은 비교가 반복되는지가 확인입니다.

공식 계정이 인용한 것은 그 예약을 많은 사람에게 알리려는 선택입니다. 공항 카운터의 전체 대수와 한 여행자의 선택을 같은 표본으로 두지 않습니다. 다음 달에도 같은 이유의 후기가 쌓이는지가 패턴입니다. 하루 요금 차이는 그 예약의 비교입니다. 공항 전체 대수로 확대하지 않습니다. 다음 달 후기가 패턴입니다. 한 건으로 끝내지 않습니다. 반복이 확인입니다.

기관·하우스 뷰

웨드부시는 테슬라에 아웃퍼폼 의견과 목표 주가 600달러를 유지합니다. 렌트 한 건은 감독 자율주행 구독 매출의 표본이 아닙니다.

모건스탠리의 기본 목표 주가는 400달러이고, 강세 시나리오 목표가는 840달러입니다.