테슬라 감독 완전자율주행이 크로아티아에서 승인돼 유럽은 여덟 나라가 됐습니다

무슨 일인가요

테슬라 감독 완전자율주행이 크로아티아에서 승인됐습니다. 🇪🇺

유럽에서 승인한 나라는 여덟입니다.

🇳🇱 네덜란드 — 4월 10일

🇱🇹 리투아니아 — 5월 20일

🇪🇪 에스토니아 — 5월 29일

🇩🇰 덴마크 — 6월 9일

🇧🇪 벨기에 — 6월 10일

🇸🇮 슬로베니아 — 9월 7일

🇨🇿 체코 — 9월 21일

🇭🇷 크로아티아 — 9월 29일

승인은 4월 10일 네덜란드 차량당국이 낸 유럽연합 잠정 형식승인을, 각 나라가 다시 인정하는 방식입니다. 9월에 속도가 다시 붙었고, 슬로베니아와 체코에 이어 크로아티아가 몇 주 안에 들어왔습니다.

테슬라는 크로아티아 배포가 곧 시작된다고 했습니다. 유럽 전역 승인은 아직 대기입니다. 감독 지도는 유럽에서 계속 넓어집니다.

인구 비중도 같이 적혔습니다. 네덜란드 4.02%, 리투아니아 0.64%, 에스토니아 0.3%, 덴마크 1.32%, 벨기에 2.63%, 슬로베니아 0.47%, 체코 2.42%, 크로아티아 0.86%입니다. 크로아티아가 유럽연합 인구의 0.86%포인트를 더해, 찬성 쪽은 65% 가운데 12.66%가 됩니다.

전 세계 기준으로는 열여섯 나라라는 짧은 글이 따로 있습니다. 유럽 여덟과 세계 열여섯은 같은 날의 다른 분모입니다.

조금만 더 알려드리면

잠정 형식승인은 한 회원국이 먼저 차의 형식을 인정하면, 다른 회원국이 그 서류를 받아 자국 도로 규칙을 붙이는 절차입니다. 나라마다 표지판·속도·데이터 기록이 달라 배포 버튼은 따로 눌립니다.

피치는 북미 밖 감독 주행 허가가 아직 일부 아시아·유럽 시장에 한정된다고 신용 의견에 적었습니다. 구독이 열려도 무인 영업 허가와는 문서가 다릅니다.

영국 맨체스터 행사 초대장과 오늘의 발칸 승인은 도시가 다릅니다. 하나는 채용·전시, 하나는 도로 사용 허가입니다.

기관·하우스 뷰

웨드부시는 테슬라에 아웃퍼폼 의견과 목표 주가 600달러를 유지하고 있습니다. 유럽에서 켜지는 나라가 늘면 구독이 가능한 운전 인구가 넓어집니다.

모건스탠리의 강세 시나리오 목표가는 840달러이고, 기본 시나리오 목표가는 400달러입니다. 강세 가정에는 자율주행 트럭 소프트웨어가 2040년께 고수익 칸이 될 수 있다는 계산이 들어 있습니다.