사이버캡 안에서 다리를 쭉 펴고 앉는 영상이 중국에서 나왔습니다

무슨 일인가요

사이버캡은 운전석이 없는 전용 로보택시입니다. 새 영상은 앞쪽까지 다리를 뻗어도 여유가 남는 실내를 보여 줬습니다.

설명은 거실 소파, 라운지에 가깝다고 했습니다. 사람은 타고 차는 소프트웨어가 가는 자리입니다.

핸들과 페달이 없는 공간이 실제로 몸과 맞는지가 이 클립의 포인트입니다. 요금표는 화면에 없습니다.

조금만 더 알려드리면

로보택시가 반복 호출을 받으려면 승객이 편해야 합니다. 바깥 목격 대수와 안쪽 공간은 다른 줄입니다.

중국에서 올린 영상은 그 시장 홍보와 글로벌 디자인 확인을 겸합니다. 양산 좌석과 시험 좌석은 다를 수 있습니다.

같은 주 라스베이거스 야간 시험, 원가 인터뷰와 겹치지만 각각 허가·돈·편안함입니다.

장기적으로 보면

몇 년 뒤 로보택시가 일상이 되면 실내 경험이 브랜드가 됩니다. 소파처럼 앉는 공간이 그 브랜드의 첫인상입니다.

차가 운전석을 빼면 공간이 생깁니다. 그 공간이 요금만큼 중요한 상품이 됩니다.

투자 시사점

다음에 보면 좋은 것은 양산 좌석과 유료 호출 화면입니다. 클립 한 편은 상품 설명의 시작입니다.

다른 몸집의 승객이 같은 자세로 나오는 영상이 반복되는지를 표에 적으면 됩니다.

실내 영상은 운전석 없는 차의 승객 공간을 보여 줍니다. 양산 사양과 판매 일정은 아직 다른 화면입니다.

중국 공장과 미국 허브는 매출이 따로 잡힙니다. 앱에서 요금이 뜨고 인도 창이 열리면 영상이 제품이 됩니다. 그 두 줄을 표에 적으면 됩니다.

영상이 공장 라인의 사양서와 같지는 않습니다.

중국에서 찍힌 실내와 미국에서 찍힌 시험 주행은 판매 창이 다를 수 있습니다. 가격표와 인도 월이 앱에 뜨면 그때 제품으로 옮기면 됩니다.

운전석을 없앤 좌석 배치가 공장 사양서와 같다는 뜻은 아닙니다.

가격과 인도 월이 앱에 뜨면 힌트가 제품이 됩니다.