테슬라 메가팩이 65개국 이상에 77기가와트시 넘게 설치됐습니다

무슨 일인가요

메가팩은 남는 전기를 모아 두었다가 저녁이나 피크 시간에 다시 내보내는 대형 배터리입니다. 지금까지 전 세계 65개국 이상에 77기가와트시 넘게 설치됐습니다.

가동률 99.3%는 거의 항상 켜져 있다는 뜻입니다. 공장 사진에는 캘리포니아·텍사스·상하이 라인의 큰 컨테이너가 나란히 보입니다.

라스롭 기존 공장은 연 약 40기가와트시, 텍사스 메가팩토리 3는 연 약 50기가와트시를 목표로 합니다. 두 곳을 합치면 연 90기가와트시입니다. 2분기 한 분기에만 13.5기가와트시가 나갔습니다.

77기가와트시는 이미 깔린 양이고, 연 90기가와트시는 두 공장이 앞으로 채우려는 속도입니다.

같은 숫자가 다음 실적이나 허가 문서에 다시 등장하는지 보면, 오늘 장면이 일회성인지 이어지는 흐름인지 가늠할 수 있습니다. 날짜와 단위를 함께 적어 두면 한 주 뒤 비교가 쉬워집니다.

조금만 더 알려드리면

77기가와트시면 수백만 가정이 몇 시간 버틸 수 있는 양입니다.

전력망이 태양광·풍력처럼 들쭉날쭉한 발전을 더 받을수록, 이런 대형 배터리가 필요합니다. 테슬라 자동차 판매와 별개인 에너지 저장 매출의 바닥 숫자입니다.

텍사스 3공장이 본격 가동되면 분기 출하 곡선이 가팔라질 수 있습니다. 65개국 설치는 유지보수 네트워크가 이미 지구 단위라는 뜻이기도 합니다.

장기적으로 보면

공장 증설이 출하로 이어지면 분기 에너지 매출이 자동차와 다른 축으로 커질 수 있습니다. 65개국으로 이미 퍼진 점은 특정 지역 규제 하나에 덜 묶인다는 뜻이기도 합니다.

장기적으로 전력 요금과 재생에너지 비중이 오를수록 메가팩 수요는 구조적으로 남습니다.

전력망 배터리는 한 번 깔리면 수년 동안 서비스를 팝니다. 설치 누적이 클수록 애프터 매출도 따라붙을 여지가 있습니다.

투자 시사점

다음에 확인하면 좋은 것은 다음 분기 출하가 13.5기가와트시를 넘기는지입니다. 공장 목표 90기가와트시와 실제 출하 사이 간격이 줄어드는지가 핵심입니다.

에너지 영업이익이 자동차와 따로 커지는지도 같이 보시면 됩니다.