테슬라가 9년 만에 새 로드스터를 10월 1일 공개하기로 확정했고, 일론 머스크는 실제로 하늘을 나는 차가 될 것이라고 암시했습니다

무슨 일인가요

테슬라의 2세대 로드스터는 2017년 처음 공개된 이후 여러 차례 출시가 미뤄져 온 차량입니다. 이제 9년이 넘는 기다림 끝에, 테슬라가 새 로드스터 공개 행사 날짜를 10월 1일로 확정했다는 소식이 전해졌습니다. 일론 머스크가 이 날짜를 직접 확인했고, 이번 차량에는 스페이스X의 추진기(스러스터)와 새롭게 디자인된 탄소섬유 차체가 쓰일 수 있다는 관측이 나옵니다. 이는 기존 세단형 모델S·모델X가 라인업에서 빠진 지금, 로드스터가 테슬라의 새로운 플래그십(대표) 차량으로 자리매김할 수 있다는 신호로도 해석됩니다.

같은 시기 일론 머스크는 SNS에서 영화 「백투더퓨처」에 나오는, 하늘을 나는 드로리안 자동차 이미지를 공유하며 "새 로드스터는 실제로 이런 것을 할 것"이라고 적었습니다. 이 발언은 2019년 머스크가 처음 로드스터를 공개하며 "날 것"이라고 예고했던 발언을 다시 떠올리게 했습니다. SNS에서는 "일론 머스크가 2019년에 테슬라 로드스터가 '날 것'이라고 말했는데, 정말 실현되는 건가?"라는 질문이 다시 화제가 됐습니다.

테슬라는 참석 신청 마감을 9월 16일 밤 12시(태평양시간)로 정했고, 한 번 신청하면 변경이 불가능하다는 조건을 걸었습니다.

조금만 더 알려드리면

자동차에 로켓 추진기를 접목해 짧은 시간 동안 뜨거나 방향을 바꾸는 기술은 아직 실제 양산차에 쓰인 적이 없는 매우 실험적인 발상입니다. 스페이스X가 로켓 엔진과 추진 기술을 다루는 회사인 만큼, 테슬라와 스페이스X 두 회사를 모두 이끄는 머스크가 이런 기술을 자동차에 접목하려는 시도는 그의 다른 발표들처럼 극적인 화제성을 만들어 내고 있습니다.

다만 "하늘을 난다"는 표현이 실제로 차량이 지면에서 완전히 떠올라 비행하는 것을 뜻하는지, 아니면 짧은 순간 점프하거나 극단적인 가속력을 보여주는 것을 비유적으로 표현한 것인지는 아직 명확하지 않습니다. 머스크는 과거에도 신제품을 예고할 때 과장된 표현을 즐겨 써 왔고, 실제 발표에서는 기대보다 완화된 형태로 나온 사례들이 있었습니다.

모델S·모델X가 라인업에서 빠진 상태에서 로드스터가 공개되면, 이 차량이 테슬라의 최상위 플래그십 역할을 하게 될 가능성이 큽니다. 이는 테슬라가 대중적인 모델3·모델Y 외에도 고성능·고가 차량 라인을 유지하려는 전략적 신호로도 읽힙니다.

장기적으로 보면

로드스터처럼 상징적인 고성능 차량은 판매량 자체보다 브랜드 이미지와 기술력을 보여주는 역할을 하는 경우가 많습니다. 테슬라가 로켓 기술을 접목한 파격적인 차량을 실제로 내놓는다면, 전기차 회사를 넘어 첨단 모빌리티 기술 회사라는 이미지를 다시 한번 강화할 수 있습니다.

장기적으로 이런 상징적인 제품이 소비자와 투자자들에게 테슬라의 기술 혁신 이미지를 계속 상기시켜 주는 역할을 할 수 있습니다. 다만 실제 매출에 미치는 영향은 로드스터의 생산량·가격에 따라 제한적일 가능성도 함께 감안해야 합니다.

투자 시사점

다음에 확인하면 좋은 것은 10월 1일 실제 공개 행사에서 로드스터가 어떤 구체적인 기능(추진기, 실제 비행 여부)을 갖고 나오는지, 그리고 가격과 생산·인도 일정이 어떻게 발표되는지입니다.

행사 이후 사전 예약(예약금) 규모가 얼마나 되는지, 그리고 실제 양산이 언제 시작될지도 함께 지켜보시면 이 차량이 실제 사업에 기여하는 시점을 가늠할 수 있습니다.