호커 700·800·900에 스타링크가 올라가고 에어로멕이 FAA 경로를 맡는다는 설명이 나왔습니다
발행 · 수정 · investus 편집팀 (선류파트너스)
비즈니스젯 호커 700·800·900 기종에 스타링크 단말이 장착되는 서사입니다. 에어로멕이 미 항공청 인증 경로를 맡고, 속도는 내려받기 약 1Gbps·올리기 약 100Mbps·지연 약 20ms로 거론됐습니다. 1Gbps는 항공기 단말 사양이지 전 세계 가입자 평균이 아닙니다. FCC 1,000MHz 스펙트럼 허가와 칸을 나누시기 바랍니다. 다음 확인할 것은 장착 대수와 인증 일정입니다.
무슨 일인가요
호커 700·800·900 비즈니스젯에 스타링크를 다는 이야기가 나왔습니다. 에어로멕이 미 항공청(FAA) 인증 경로를 맡습니다.
속도는 내려받기 약 1Gbps, 올리기 약 100Mbps, 지연 약 20ms로 거론됐습니다. 위성인데도 지연이 짧은 편입니다. 기내 광대역 상한에 가깝습니다.
1Gbps는 이 기종 단말 사양입니다. 가정용 스타링크 평균 속도와 같지 않습니다. FCC가 열어 준 1,000MHz 스펙트럼과도 칸이 다릅니다.
조금만 더 알려드리면
비즈니스젯은 고단가·소수 대수 시장입니다. 일반 항공·선박으로 바로 확장되지 않습니다. 장착 대수와 인증 완료일이 다음 숫자입니다.
기업 회선 매출은 가정보다 단가가 높을 수 있습니다. 인증이 밀리면 일정도 밀립니다. 폐쇄 루프 그록 가격표와 축이 다릅니다.
같은 아침의 다른 숫자와 「스페이스X」 축을 한 문장으로 합치면 정의가 섞입니다. 후속 공시·주간 실측이 나오기 전에는 모델에 넣는 값을 보수적으로 두시기 바랍니다. 단위가 바뀌면 표를 새로 만드시기 바랍니다. 공개 범위와 확정 공시를 같은 가중치로 두지 마시기 바랍니다. 출처 이름보다 숫자 정의가 먼저입니다.
장기적으로 보면
항공기 연결은 스타링크 기업 매출 믹스를 두껍게 할 수 있습니다. 인증 해자가 먼저입니다.
지연 20ms가 유지되면 업무용 화상까지 쓸 수 있습니다. 날씨·극지 커버는 별도 시험입니다.
시간이 지나면 스페이스X 축도 반복 측정되는 지표가 쌓입니다. 그때 가정의 가중치를 올리시면 됩니다. 지금은 스냅샷을 칸에 남기는 단계입니다. 한 번의 등락으로 중기 결론을 내지 마시기 바랍니다.
투자 시사점
1Gbps와 20ms는 「단말 사양」 칸입니다.
다음에 볼 것은 인증과 장착 대수입니다. 사양 시트만으로 가입자 전망을 키우지 마시기 바랍니다.
스페이스X 이슈는 해당 표에서만 추적하시기 바랍니다. 다른 시장 헤드라인과 섞어 한 방향 베팅을 만들지 마시기 바랍니다.
출처 및 참고자료
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