TSLA — Unsupervised Model Y Robotaxi fleet 자율 귀환 관측

관측 상세

Aryan Butala가 오늘 관측한 상황:

- **대상**: Unsupervised Model Y Robotaxi 여러 대

- **행위**: 하루 업무(승객 운송) 완료 후 자율 귀환

- **자율성**: 운전자 없음 · 각자 주차 위치 찾기

- **차체 색상**: 빨강·검정 (Robotaxi 스티커 부착)

- **속도**: 10x 비디오 스레드 공유 예정

왜 이 관측이 중요한가

1. **Unsupervised 검증**: FSD(Supervised)는 규제상 감독자 필요 · Unsupervised는 완전 무인 · 이 관측은 후자

2. **자율 귀환 알고리즘**: 승객 운송 → 귀환 → 자율 주차의 end-to-end 자율성

3. **Fleet 상용 관리**: 여러 대가 동시에 귀환하는 흐름 = 대규모 fleet 운영 관리 실체

4. **Model Y ↔ Cybercab 병렬**: 어제까지 리포트한 Cybercab 배치와 함께 Model Y도 Robotaxi 축

어제까지 리포트와의 결합

- **7/25**: Robotaxi 앱 26.6.0 앱 코드에서 Cybercab 지원 준비

- **7/28**: Houston 133대·SA 수백 대 Cybercab 배치 관측

- **오늘**: Unsupervised Model Y Robotaxi 자율 귀환 관측

Cybercab (신규 전용 차종) + Model Y (기존 차종 활용) 두 축이 병렬로 상용 fleet 형성.

FSD 315M miles/day 데이터와의 결합

7/25 리포트한 FSD 함대 하루 315M 마일 · 유럽 첫 안전 데이터 5.2x 안전이 모두 이 자율 귀환의 기반. FSD가 상용 수준 자율성에 도달했다는 실체 지표.

반대 관점

(1) 관측은 개인 관측 · 공식 확인 없음, (2) '자율 귀환'이 실제로 얼마나 자율인지 세부는 미상 (원격 감독 여부), (3) fleet 소유자·규모 미상.

앞으로 볼 것

(1) 관측 비디오 공식 공개, (2) fleet 소유자 확인 (Tesla 자체 vs 외부 고객), (3) Cybercab과 Model Y의 역할 분화 · 사업 모델, (4) 다른 지역 자율 귀환 관측.